Воздушный фильтрующий элемент и маска, которую мы ношу в тумане,-это причина. Основная причина заключается в том, чтобы блокировать загрязнения, такие как пыль и песок в воздухе. Не смотрите на эту часть незаметно, цена не дорогая, но эффект чрезвычайно важен. Кто-то ранее проводил эксперимент: если вы убираете воздушный фильтр автомобиля, а затем едете как обычно, степень износа цилиндра в восемь раз выше, чем у автомобиля с воздушным фильтром, степень износа поршня в три раза и поршневое кольцо в девять раз. Другими словами, без этого воздушного фильтра утилизация двигателя-это два или три года, кроме того, он также имеет другой вред. Так много примесей в воздухе вбегает и сжигает вместе с бензином, что приводит к недостаточному сгоранию, остаточному отложению примесей и накоплению углерода, поэтому автомобиль будет иметь недостаточную мощность и увеличенный расход топлива, а затем войдет в такой порочный круг.,

Как правило, в руководстве по техническому обслуживанию производителя будет указан цикл замены воздушного фильтрующего элемента, как правило, воздушный фильтр рекомендуется заменить 10000-15000 км один раз, потому что время засорение воздушного фильтрующего элемента будет влиять на объем впуска двигателя, так что коэффициент воздуха и топлива в двигателе изменяется, что влияет на процесс сгорания, углерод внутри двигателя, нестабильность холостого хода, снижение мощности, увеличение расхода топлива и так далее.

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные ситуации, поэтому замена воздушного фильтра не имеет абсолютного стандарта, поскольку это зависит от количества пыли и примесей, поглощаемых воздушным фильтром. Это также воздушный фильтр. На транспортном средстве, которое долгое время ездит по шоссе, его можно заменить один раз за 30 000 километров или более, а для внедорожника между общим челноком и сельской местностью это может быть Два месяца будут заменены. Конечно, обе ситуации являются более экстремальными. Для обычных городских транспортных средств более целесообразно заменять воздушный фильтр каждый год или каждые 2 километра.

Конечно, время или пробег транспортного средства, это только контрольные значения, факторы, которые в конечном итоге определяют, нуждается ли воздушный фильтр в замене: не может ли он проехать достаточно воздуха. Воздушный фильтр должен обеспечивать фильтрацию примесей в воздухе и в то же время позволять достаточному воздуху поступать в двигатель.

Здесь следует отметить, что воздушный фильтр после работы в течение некоторого времени является более эффективным, чем новый воздушный фильтр. Это связано с тем, что эти примеси, которые уже адсорбированы воздушным фильтром, могут помочь ему улавливать более крошечные частицы пыли. В конце концов, воздушный фильтр все еще будет влиять на работу двигателя из-за накопления слишком большого количества пыли. В это время автомобиль будет иметь тенденцию к снижению экономии топлива, мощности и выбросов, пока вы не замените новый воздушный фильтр. Совет: грязный воздушный фильтр не означает, что он больше не работает должным образом, поэтому необходимость его замены зависит от состояния автомобиля.